Description
Plaquettes de Frein Pré-rodées PAGID Forme 2560 Composé RSL1E
Les plaquettes pré-rodées sont prêtes à la course.
Pré-rodées d’usine par les équipes de PAGID, ces plaquettes suivent une procédure de rodage optimisée et sûre. Là où des plaquettes mal rodées réduiront les performances et la durée de vie du couple plaquettes/disques, les plaquettes rodées en usine vous permettront une efficacité maximale immédiatement.
Le RSL1E est un composé à base de résine faiblement métallique contenant des fibres d’acier et d’aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un coefficient de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d’usure et sa faible agressivité sur les disques en font un composé approprié pour les courses d’endurance.
Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d’endurance. En raison de son coefficient de friction élevé et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.
Toute la gamme PAGID est fabriquée en Allemagne !
Longueur x Hauteur : 163 mm x 74,3 mm
Epaisseur : 30 mm
Affectations véhicules, dimensions et schéma de plaquettes fournis à titre indicatif, veillez à contrôler votre montage avant commande.
Plaquettes de frein avant pour :
BMW M4 GT4 G82 Racing (années 2022 à- )
Lexus RC F GT3 (années 2017 à- )
McLaren 650S GT3 Racing (années 2017 à- ) – NB : Etriers AP
Nissan GT-R NISMO GT3 Racing (années 2015 à- )
Plaquettes de frein pour étriers :
AP Racing – CP6210 D64 – épaisseur de plaquette : 30,0 mm
AP Racing – CP6269 – épaisseur de plaquette : 30,0 mm
Réf. : PFPA2560RSL1EROD
